કેન્દ્રીય પેટ્રોલિયમ અને કુદરતી ગેસ મંત્રી હરદીપ સિંહ પુરીએ ઈથેનોલ બ્લેન્ડિંગ કાર્યક્રમની સફળતાનો દાવો કરતા જણાવ્યું છે કે છેલ્લા ૧૦ મહિનામાં E20 ઈંધણના ઉપયોગને કારણે એક પણ એન્જિન ફેલિયર કે વાહન બ્રેકડાઉનનો કેસ નોંધાયો નથી. બ્રાઝિલનું ઉદાહરણ આપીને તેમણે કહ્યું કે ત્યાં વર્ષોથી E27 ઈંધણનો સફળતાપૂર્વક ઉપયોગ થઈ રહ્યો છે. પુરીએ આરોપ લગાવ્યો કે કેટલાક સ્વાર્થી તત્વો ભારતમાં આ ક્રાંતિને રોકવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા છે, પરંતુ તેઓ સફળ થશે નહીં.

E20 ઈંધણના ફાયદા અને ભવિષ્ય

રાષ્ટ્રીય રાજધાનીમાં યોજાયેલી 'પાયોનિયર બાયોફ્યુઅલ ૩૬૦ સમિટ'માં બોલતા મંત્રીએ જણાવ્યું કે, E20 ઈંધણ તરફનું સંક્રમણ ખૂબ જ મજબૂત રીતે ચાલી રહ્યું છે અને હવે પાછા ફરવાનો કોઈ વિકલ્પ નથી. તેમણે E20 ઈંધણના અનેક ફાયદાઓ ગણાવ્યા, જેમાં ગ્રીનહાઉસ ગેસનું ઉત્સર્જન ઘટાડવું, હવાની ગુણવત્તા સુધારવી અને એન્જિનની કામગીરીમાં સુધારો કરવો વગેરેનો સમાવેશ થાય છે. તેમણે ઉમેર્યું કે આ કાર્યક્રમથી અત્યાર સુધીમાં ₹૧.૪ લાખ કરોડથી વધુની વિદેશી હૂંડિયામણની બચત થઈ છે.

૨૦૧૪ પછી ઈથેનોલ કાર્યક્રમને વેગ

મંત્રી પુરીએ જણાવ્યું કે, ૨૦૧૪માં વડાપ્રધાન નરેન્દ્ર મોદીએ સત્તા સંભાળ્યા બાદ જ ઈથેનોલ મિશ્રણના કાર્યક્રમને વેગ મળ્યો છે. ૨૦૧૪માં, ઈથેનોલનું મિશ્રણ માત્ર ૧.૫૩ ટકા હતું. પરંતુ, સતત નીતિગત સુધારાઓ અને ગેરંટીકૃત ભાવો જેવી પહેલોને કારણે, ભારતે ૨૦૩૦નું ૨૦% ઈથેનોલ મિશ્રણ (E20)નું લક્ષ્ય ૨૦૨૫ સુધીમાં જ હાંસલ કરી લીધું છે.

આ સિવાય, તેમણે ૨જી ઈથેનોલ રિફાઈનરીઓ, જે ખેડૂતોના કૃષિ કચરામાંથી ઈથેનોલ બનાવે છે, અને મકાઈ આધારિત ઈથેનોલના ઉત્પાદનમાં થયેલી પ્રગતિનો પણ ઉલ્લેખ કર્યો. તેમણે આ કાર્યક્રમને સ્વચ્છ ઈંધણ, પ્રદૂષણ નિયંત્રણ અને ખેડૂતોની આવક માટે લાભદાયી ગણાવ્યો. ફ્લેક્સ-ફ્યુઅલ વાહનો (FFVs)ના મુદ્દે, પુરીએ કહ્યું કે ભારતીય ઓટોમોબાઈલ ઉદ્યોગે E85 વાહનોના પ્રોટોટાઈપ રજૂ કરવાનું શરૂ કરી દીધું છે.